1、造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是，一些人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。

2、这个可说不定的，有时候飞机晚点，能晚一两天一两个小时都是有可能的，你要说晚个几十分钟，那就不叫晚嗯，然后有的时候都好几天他遇到大风帮的时候，可能直接把他取消掉，这个航班也是很有可能的，所以说你要说晚点多长时

3、二、交通管制

4、流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多。

5、我是几乎每次坐飞机都晚点,而我们公司另一个副总却很少碰上晚点

6、空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。

7、次。一般上飞机不晚点，下飞机经常晚点。上飞机晚点的几率大约10%，平均晚点不到一小时，下飞机基本总是晚点，大约80%。点子正就很少晚,点子背就经常晚

8、天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。

9、飞机不同，主要原因在于飞机虽有固定的航线，但其并不如铁路线那么固定。而影响其准点率的因素就跟平常了，小的天气，甚至途中某个云层。等待跑道也是常事。所以通常意义的飞机晚点也就比较宽松，大概不晚个半小时不好意思说晚点吧。所以就称为延误咯

10、因为公共卫生的原因，有可能飞机因为有发烧旅客，导致航班延误晚点。

11、晚点主要在于点字，通常指有严格时刻表的交通工具。火车的时刻是精确到分钟的，而现在的动车高铁能精确到十秒左右。这更火车的性质有关，严格固定线路，不会多走一米，晚点的因素比较少，只存在于大的天气状况，或春运期间避让临时客车的情况。

12、飞机在飞行过程中会碰到强气流或在目的地有航空管制，飞机会有晚点到达一般不会超过一个小时的。

13、飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，机务人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头，然后再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等，排除完故障后，还需填写相关维修记录，还可能要进行一定的测试工作，以确定是否修复好。

14、可能因为疫情防控，出发站或者目的站，有可能保障能力不足，同样会有延误晚点的可能。

15、晚点超过4个小时(天气原因和航空管制除外,必须是机械故障),是可以得到赔偿的

16、飞机晚点一般会晚多久？

17、航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，有些延误是因为飞机“插队”造成的。

18、五、飞机调配

19、只要不是航空公司原因造成的延误晚点，没有任何赔偿，只能等候如果延误时间较长，可以申请改签，或者退票，都是免费的。

20、飞机一般正常情况下，不会晚点，除非有什么特殊情况天气

21、飞机延误4－8小时（含8小时），航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元

22、六、航班插队

23、航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因

24、三、机械故障

25、一、天气原因

26、天气原因是造成航班延误的主要原因。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；

27、晚点跟延误在中文使用习惯上还是有一定差别的。晚点比延误更加苛刻。

28、飞机晚点短的则有半小时一小时，一般会晚四个小时左右。具体还是要看晚点的原因，如果是因为天气或者流量控制的原因，那就要等到适合的天气起飞，时间就说不准了。

29、四、旅客原因

30、一般来说，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天上飞10个小时左右，再加上飞机在地面上下客、清洁、装卸货、例行检查等过站时间，一般每天运行16小时左右。

31、飞机晚点的原因有多种，主要分为：天气原因、流量控制、航空公司原因等

32、每架飞机的航班计划都预先排好，周旋余地不是太大。前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。

33、应该是飞机延误8分钟。min是英文分钟的意思，有的人图省事就把min简写成m，容易和长度（m，米）混淆。延误都是时间上延误，不可能是距离上延误。一般来说，飞机延误半个小时以内都不算延误，延误8分钟更是正常范围。乘客都已经习惯了，不延误反而不正常。

34、整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，也要有严格的一套维修检测程序要做，这些都是为了确保飞行安全。

35、飞机在空中受到航空管制叫晚点。如因天气原因延误叫晚点