1、你好，新购买的摩托车，磨合期是2000公里，磨合到500公里的时候，更换一次机油，然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油，磨合完成了，在以后正常行驶的过程中，每2000公里更换一次机油，空气滤清器的滤芯一年清理一次，其他的就是日常的保养了，日常保养的内容是，车辆必须整洁，轮胎气压的正常，电瓶电量的充足，以上这些做到了，就可以延长摩托车的使用年限，

2、（1）磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

3、火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：

4、（2）在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

5、磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

6、（3）利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

7、一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。

8、火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的

9、五羊本田威领150摩托车磨合期是1000公里，在磨合期内要按时更换合格机油。

10、一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。

11、自己平时多注意就行了机油磨合期300公里换一次，要用专用的机油，过了磨合期，1500百公里换一次，空滤要经常换清洗，必要时要换，呵呵不要猛加速，切忌

12、（2）出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

13、空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

14、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

15、出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

16、摩托车按照新车保养里程分别如下：

17、）蓄电池的充电这是摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，这直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，请使用额定充电电流的一半大小的电流，并且将额定充电时间延长一倍。充电时，把蓄电池放入冷水中冷却（水没至蓄电池4/5处）。因为蓄电池在充电时放出大量热，若不尽量使其散热，会使极板弯曲变形，以致损坏蓄电池。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行，防止因充电产生氢气而发生意外。

18、新车保养，首次行驶300公里，更换机油。500公里，检查螺丝松动，

19、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高

20、矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

21、第一次，显示500公里，第二次显示1000公里，第三次显示3000公里，以后每隔3000公里换。

22、）蓄电池充电前的状态检查检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值，有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部，若有一个或几个电池单元发生腐蚀，极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲，则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化，可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。

23、（1）确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。

24、空滤器保养

25、参考资料可以看下：

26、在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。

27、定期更换机油清洗机油滤芯（一般3008001500，往后1000-1500换一次）齿轮油2000换一次空气滤芯也要定期清洗等等吧！太多了。

28、新的摩托车要中速行驶，不要用高油门，500公里换机油

29、是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

30、摩托车电池的保养方式如下：

31、）蓄电池充电后的检测蓄电池充电后，不要急于测试，应在静置30分时间后检查。否则，不能准确反映蓄电池的状态。首先检查并校正液面高度，然后用万用表（最好用数字万用表）测其电压。12伏（6伏）蓄电池应达到或高于12.8伏（6.4伏）。若低于12.7伏（6.3伏）则还需要继续充电。若在12伏（6伏）以下，则说明蓄电池已损坏，应予更换。必须注意的是，不得用短路打火的方法来判断电流的大小，可用一只与蓄电池同额定电压的前照灯泡与蓄电池连接，点亮5分时间观察灯光，如灯光明显变暗或熄灭，说明蓄电池损坏，应予更换。另外，对充电器的选择也非常重要。充电器有可变电压（电流）型、恒压型、恒流型等，最好不要使用自制的充电器。对密封免维护蓄电池最好用专用充电器。但应注意，一部分恒压型、恒流型充电器不能给密封免维护蓄电池充电。如坚持用上述方法对摩托车蓄电池进行保养，蓄电池使用寿命可延长至五六年。

32、）蓄电池液面的检查与补充摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间，千万不能低于下限，低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸，否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。充电时，这些物质因电离作用而吸附在极板表面而损坏蓄电池。所以必须加纯水、蒸馏水或市场上流行的红色蓄电池补充液（经实际使用效果不错）。摩托车蓄电池液面应定期检查，一般每月检查补充一次，夏季气温较高，建议半月检查补充一次。应注意的是，对密封免维护蓄电池不需液面检查和补充，且千万不要打开密封盖。

33、（3）矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

34、机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

35、行驶车速不要过快，负荷也不要太重，不要长时间连续行驶，避免急加速和急刹车，正确使用档位，合理匹配车速、发动机转速和档位，不要低档高速或高档低速就行了。