1、太湖大道隧道全长4045米，连接了无锡快速路蠡湖大道与苏州快速路太湖大道，是市域快速路，隧道沿线共设置8个出入口。

2、太湖隧道长10.79公里。苏锡常南部高速公路常州至无锡段全长43.9公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，其中太湖隧道长10.79公里，横断面采用折板拱两孔一管廊形式，两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米。全线设双向六车道+全线紧急停车带，时速为100公里每小时，是国内最长湖底隧道。

3、蠡湖摩天轮是水上摩天轮——“太湖之星”，高达115米，位于江苏省无锡市滨湖区蠡湖公园附近蠡湖畔(湖滨饭店东侧)太湖之星游览园内。

4、年12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段工程建成通车。同时，国内最长的湖底隧道太湖隧道正式通车。太湖隧道全长10.79公里，双向6车道，净宽40.6米，净高7.25米，中间设4.5米宽的管廊。“星空顶”——LED可变景观带，整个隧道顶部交替设置有三处，“蓝天白云”和“夜晚星空”不仅美观，还能有效缓解驾驶员长时间在密闭空间中行车的紧张和压抑情绪。太湖隧道限高5米。

5、主线全长4045米，采用4车道和6车道两种断面形式，地面道路为双向6车道。隧道沿线共设置8个出入口：金匮大桥东侧敞开段1个，从运河东路、通扬路、兴竹立交进出隧道各2个匝道，广南立交西侧主线敞开段1个。工程同步对知足桥、金塘桥、冷渎港桥等3座简支梁桥予以拆除重建。

6、太湖大道隧道位于江苏省无锡市，是国内最长湖底隧道，从南泉入口至马山出口，车行穿越10.79公里的湖底隧道，仅需几分钟。

7、太湖隧道位于中国江苏省无锡市滨湖区，处于马山街道与南泉地区之间，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的湖底隧道，预计2021年底建成通车，建成后总长10.79千米，宽43.6米将成为中国最长最宽的水下隧道

8、太湖隧道是位于无锡市滨湖区，位于上海—常州高速公路（简称“沪常高速”、又称“苏锡常南部高速公路”）无锡段内马山收费站与南泉收费站之间。

9、无锡太湖隧道沿线共设8个出入口。金匱大桥东侧敞开段一个，从运河东路、通扬路、兴竹立交进出隧道各2个匝道，广南立交西侧主线敞开段1个。太湖隧道于2010年5月开工建设，2011年5月竣工通车。太湖隧道的建成，更好的满足了沿线居民交通出行需求，缓解城市中心区东西向交通与南北向交通的转换压力。

10、隧道穿越段太湖水位一般在1.46米—3.03米，水深为1.60米—5.20米

11、太湖隧道是一条位于中国江苏省苏州市和湖州市之间的隧道，它连接了苏州市吴中区和湖州市南浔区。太湖隧道的西口位于苏州市太湖新城，东口位于湖州市南浔区。该隧道全长约14.3公里，是一座为汽车交通而的双向四车道隧道。它成为苏州市和湖州市之间的重要交通通道，方便了两地居民和旅客的出行。

12、太湖隧道是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的一个隧道，该隧道时速100公里。2018年1月9日，太湖隧道进入全面施工阶段，预计2021年底建成通车，建成后全长10.79公里、宽43.6米，将是中国最长最宽的水下隧道。隧道顶部高度略低于开挖的湖底高度，隧道便完完全全“藏”到了湖底之下。经过75余层的土方回填碾压，最终总深度将达到15米，层层对对对加，仿佛“千层蛋糕”那样。

13、年12月30日，太湖隧道建成通车。

14、登上摩天轮可以眺望整个无锡市区，还有太湖仙岛、鹿顶山等太湖风光，在无锡市十大地标建筑排行榜中占第六位。

15、太湖隧道位于中国江苏省无锡市滨湖区,是苏锡常南部高速公路常州至无锡段上的太湖湖底隧道,也是连通马山街道和太湖新城的重要通道。

16、无锡太湖标志性建筑为碧玉螺风塔。

17、太湖大道隧道全长约1.7公里，是苏无锡市太湖新城的一条隧道。它连接了太湖新城的核心区域，对于太湖新城的交通发展起到了重要的作用。隧道内宽敞明亮，通行快速便捷，为太湖新城的居民带来了极大的便利。

18、太湖大道隧道长4.045米。

19、东连蠡湖大道高速路、南通—无锡高速公路；西接陆马公路、上海—宜兴高速公路。

20、太湖隧道全长10.79千米、宽43.6米、净高7.25米。

21、太湖西岸景萧疏，竹外山旋碧玉螺。”去年年底，太湖隧道三座风塔之一，马山侧“碧玉螺”风塔在太湖西岸湖面惊艳亮相，结合水天一色、延绵无边的山水轮廓，取鱼米之乡太湖螺蛳的旋绕之型，将明朝大才子唐寅的《题画》诗作完美呈现，成为太湖水域一座新地标。

22、无锡太湖标志性建筑，无疑是鼋头渚的灯塔。早在几十年前无锡太湖鼋头渚因郭沫若的诗句蜚声中外时，伴随着的必定是鼋头渚灯塔案。